Stellantis NV obuja Jeep Cherokee kot večji, elektrificiran SUV po skoraj treh letih premora. Model za leto 2026 bo imel hibridni pogon z več kot 800 km dosega. Vrnitev Cherokeeja naj bi zapolnila vrzel v ameriški ponudbi in obrnila upad prodaje.
Napoved predsednika ZDA Donalda Trumpa o trgovinskem sporazumu z Evropsko unijo, ki vključuje 750 milijard dolarjev vreden nakup ameriških energetskih izdelkov v treh letih, je naletela na skepticizem strokovnjakov, ki jo označujejo za 'popolnoma nerealistično' in 'absurdno'. Medtem se avtomobilski proizvajalec Stellantis po trgovinskem dogovoru med EU in ZDA pripravlja na velik finančni udarec zaradi carin. Podjetje pričakuje, da bodo carine v drugi polovici leta znašale okoli 1,2 milijarde evrov (1,4 milijarde dolarjev), v celotnem letu pa naj bi stroški zaradi ameriških carin dosegli 1,7 milijarde dolarjev.
Stellantis, proizvajalec vozil Jeep in Ram, je sporočil, da po predhodnih ocenah pričakuje čisto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,68 milijarde dolarjev) v prvi polovici leta, kar pripisuje ameriškim carinam in nekaterim znatnim stroškom. Podjetje je v ponedeljek navedlo, da pričakuje izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,7 milijarde dolarjev po trenutnih menjalnih tečajih) v prvi polovici leta, saj se je začelo soočati z vplivom ameriških carin.